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Comment remplacer le commodo COM2000 sur Peugeot 206 ?
Star-pièces, c’est le site de pièces détachées auto qui vous fait économiser sur la main d’œuvre en vous proposant quotidiennement des tutoriels adaptés à votre véhicule grâce à nos pièces neuves de qualité !
Grâce à ce tuto, changez le commodo de votre Peugeot 206 et réparez rapidement votre pièce endommagée.
Nous vous recommandons
Star Pièces vous propose une sélection de produits pour votre Peugeot 206.
Vous y trouverez notamment le commodo nécessaire à la réalisation de ce tutoriel pour Peugeot 206 de 1998 à 2009.
Changer votre commodo pour Peugeot 206 !
ÉTAPE 1 :
Démonter le commodo défectueux de votre Peugeot 206
- Coupez le contact.
- Débranchez la batterie (clé de 10 mm).
- Attendez 10 minutes minimum (airbag).
- Tournez le volant à gauche puis à droite pour accéder aux vis.
- Dévissez 3 vis Torx T20 situées sous la colonne.
- Séparez délicatement les caches.
- Astuce : tirer légèrement vers le bas puis déclipser.
- Le bloc est fixé autour de la colonne de direction.
- Débranchez les connecteurs du commodo un par un.
- Le commodo est clipsé.
- Appuyez sur les clips latéraux.
- Faites glisser le bloc vers vous.
ÉTAPE 2 :
Monter le nouveau commodo de votre Peugeot 206
- Positionnez le bloc autour de la colonne.
- Alignez correctement les guides.
- Appuyer jusqu’au “clic”.
- Rebranchez tous les connecteurs.
- Vérifiez qu’ils sont bien verrouillés.
- Replacez les deux parties du cache.
- Revissez les 3 vis Torx T20.
- Rebranchez la batterie (clé 10 mm).
- Mettez le contact.
Bravo vous venez de faire une belle économie en achetant nos pièces et en les remplaçant vous-même !
Pour vous donner une idée, en concessionnaire Peugeot, ce remplacement est facturé plus de 100 €.
Quelle est généralement la source de la panne du commodo de Peugeot 206 ?
Sur une Peugeot 206, les pannes de commodo (le levier de commande situé sur la colonne de direction, utilisé pour les clignotants, les phares, les essuie-glaces, etc.) sont souvent causées par les raisons suivantes :
- Usure des contacts électriques : Avec le temps, les contacts internes du commodo peuvent s'user ou s'oxyder, ce qui entraîne un mauvais fonctionnement ou un fonctionnement intermittent des commandes.
- Problème de soudure : Les soudures à l'intérieur du commodo peuvent se fissurer ou se dessouder, surtout après des années d'utilisation ou en raison de vibrations, entraînant une perte de connexion électrique.
- Mauvais contact : Les broches de connexion ou les câbles reliant le commodo au système électrique du véhicule peuvent être mal connectés ou endommagés.
- Dysfonctionnement des ressorts internes : Les ressorts qui maintiennent les positions du levier peuvent s'affaiblir ou se casser, rendant difficile l'activation ou la désactivation des fonctions du commodo.
- Défaut de fabrication : Certains modèles peuvent avoir des défauts de fabrication qui se manifestent par des pannes prématurées du commodo.
Apprenez à changer le commodo de votre 206 !
Ces recommandations sont faites à titre d’information uniquement et doivent être de préférence réalisées par un professionnel. Star-pieces ne pourra être tenu responsable de toutes mauvaises manipulations ou de toutes mauvaises interprétations. La responsabilité de Star-pieces ne pourra être engagée. Les tutoriels, articles de blog, vidéo… ne garantissent aucun résultat. L’utilisateur de ces contenus est tenu pour seul responsable de tous dommages physiques et/ou matériels résultant d’une mauvaise utilisation ou interprétation.
Les différentes étapes peuvent varier en fonction du modèle et de l’année du véhicule.
