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Comment changer votre lève-vitre avant Citroën Xsara ou Picasso (1999-2010) ?

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Quelle est, généralement, la source de la panne de votre lève-vitre Citroën Picasso ?  

La vitre de votre Citroën Picasso ne monte pas ou ne descend plus ? Elle reste bloquée dans la porte de la voiture ?

La panne de lève-vitre sur Xsara Picasso est une panne mécanique courante, la vitre de votre Citroën Picasso ne remonte plus jusqu’en haut et/ou uniquement par à-coups. Arrivé en haut, la vitre se bloque avant d’être complètement fermée et un bruit saccadé se fait entendre. 

Autres problèmes récurrents : La vitre ou le mécanisme de votre Citroën Picasso est bloqué, le lève-vitre ne monte plus ou ne descend plus, le moteur du lève-vitre Picasso avant gauche ne fonctionne plus, l’axe et le ressort du mécanisme de lève-vitre a cassé, … 

Star Pièces vous propose de suivre son tutoriel, qui présente les différentes étapes pour changer le mécanisme lève-vitre du Picasso défectueux et le remplacer par vous-même ! Découvrez aussi comment changer le bouton du lève-vitre du Picasso.

Comment changer et remplacer son mécanisme lève-vitre pour Citroën Picasso ?

Avant de débuter le tutoriel du montage lève-vitre de Xsara Picasso, assurez-vous d'avoir coupé le contact de votre Citroën Picasso et mis le frein à main.

ÉTAPE 1 :

Démonter le lève-vitre

  • À l’aide d’un tournevis plat, démonter le cache du rétroviseur, le contour de la poignée ainsi que le cache du haut-parleur.
  • Retirer le haut-parleur en dévissant les 4 vis torx et débrancher le connecteur.
  • Dévisser les 4 vis torx qui maintiennent la garniture : 1 à côté de la poignée, 1 en dessous de l’accoudoir et 2 au niveau du haut-parleur.
  • Maintenant tirer avec délicatesse la garniture pour déclipser les 7 clips autour de la porte.
  • À l’aide d’un cutter, retirer le voile isolant de votre Citroën Picasso.
  • Dévissez la poignée, 2 attaches bleues retiennent les 2 tiges du système d’ouverture de portière, retirer avec un tournevis plat.
  • Enlever les 5 rivets pour accéder au mécanisme de lève-vitre. (2 en haut, 1 au milieu et 2 en bas)
  • Détacher les fils sous le moteur maintenu par une attache noire.
  • Débrancher la cosse d’alimentation du moteur à laide d’un tournevis plat.
  • Maintenant, détacher le lève-vitre de la vitre qui est maintenu par 2 supports blancs.
  • La vitre peut être désormais retirée complètement de la portière avec précaution.
  • Le mécanisme est prêt à être retiré, bien faire attention de ne pas endommager les câbles électriques.
Etape-1_démonter-le-lève-vitre-défecteux-d'une-Citroën-Xsara-ou-Citroën-Picasso-de-1999-à-2010
Etape-2_Remplacer-facilement-le-lève-vitre-cassé-d'une-Citroën-Xsara-ou-Citroën-Picasso-de-1999-à-2010

ÉTAPE 2 :

Remonter le mécanisme

  • Réaliser le chemin inverse avec votre nouveau mécanisme.
  • Placer le nouveau lève-vitre dans la portière en branchant la cosse électrique.
  • À cette étape ne pas hésiter à tester le bon fonctionnement du lève-vitre avant de tout remettre.
  • Se munir d’une pince à rivet afin de fixer les rails et le moteur. (5 rivets)
  • Remettre en place la vitre sur les rails et reclipser les 2 supports en plastique blanc.
  • Refixer la poignée.
  • Avec la pince à rivet, fixer la poignée.
  • Remettre le voile isolant en suivant la colle.
  • Clipser la garniture de la portière et visser les 4 vis torx.
  • Brancher et revisser le haut-parleur.
  • Pour finir, fixer le contour de poignée, le cache rétroviseur et le cache haut-parleur.

Votre nouveau lève vitre avant pour Citroën Xsara Picasso est maintenant fonctionnel et réparé !
Vous pouvez de nouveau utiliser votre lève-vitre normalement.

Ces recommandations sont faites à titre d’information uniquement et doivent être de préférence réalisées par un professionnel. Star-pieces ne pourra être tenu responsable de toutes mauvaises manipulations ou de toutes mauvaises interprétations. La responsabilité de Star-pieces ne pourra être engagée. Les tutoriels, articles de blog, vidéo… ne garantissent aucun résultat. L’utilisateur de ces contenus est tenu pour seul responsable de tous dommages physiques et/ou matériels résultant d’une mauvaise utilisation ou interprétation.

Les différentes étapes peuvent varier en fonction du modèle et de l’année du véhicule.

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