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¡Cambia rápidamente el commodo de tu Dacia Sandero!
Star-pièces es el sitio web de recambios de coche que le permite ahorrar dinero en mano de obra ofreciéndole tutoriales diarios adaptados a su vehículo gracias a nuestras piezas nuevas de calidad. Con este tutorial, cambie el Dacia Sandero commodo y repare rápidamente su pieza dañada.
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Star Pièces le propone una selección de productos para su Dacia Sandero.
Encontrará el commodo necesario para este tutorial para Dacia Sandero.
¿Cómo se cambia el interruptor de los faros y los intermitentes de un Dacia Sandero?
¡El proceso para cambiar el interruptor es el mismo para Dacia Lodgy, Duster y Logan 2 y MCV!
ETAPA 1 :
Retirar las tapas alrededor del volante
Antes de empezar, nos gustaría llamar tu atención sobre el uso del destornillador plano, que debe utilizarse con cuidado para evitar dañar los plásticos de tu vehículo.
- Para retirar el embellecedor del volante, tendrás que quitar los dos tornillos que se encuentran debajo del volante utilizando un destornillador Torx.
- Una vez retirados los tornillos, puede tirar de la tapa inferior para desencajarla, retirarla y, a continuación, retirar también la tapa superior para ver mejor la pieza defectuosa.
ETAPA 2 :
Acceder al mecanismo
- Gira el volante para acceder a los dos tornillos que sujetan el commodo de tu Sandero.
- Desenróscalos.
- Retira el interruptor de su ranura.
- Desconecta los conectores.
- Coge el nuevo commodo.
ETAPA 3 :
Colocación del nuevo mecanismo
- Coloque el nuevo mecanismo colocando primero el conector.
- Deslícelo hasta su sitio.
- A continuación, atornille la unidad de control con los dos tornillos.
- Vuelva a colocar la cerradura volviéndola a conectar. En esta fase puede comprobar que el motor funciona correctamente antes de volver a colocar el herraje de la puerta.
- Desenrosque la varilla fijada a la manilla exterior para facilitar el montaje.
- A continuación, pásela por el clip amarillo de su cerradura.
ETAPA 4 :
Vuelva a colocar el embellecedor del volante
- No puede ser más sencillo: basta con volver a colocar las dos tapas, encajarlas y apretar los dos tornillos situados bajo el volante.
- Empieza colocando primero la de abajo y, una vez bien colocada, pon la de arriba.
- Puedes hacer una prueba antes de volver a colocar las tapas para asegurarte de que tu nuevo interruptor del volante funciona correctamente.
Puedes estar orgulloso, ¡acabas de cambiar tú mismo el interruptor del claxon y de los intermitentes de tu Sandero! Ahora puedes arrancar y apagar tu vehículo con normalidad utilizando la llave de tu Dacia Sandero.
¿Por qué ya no funciona el commodo de mi Sandero?
También conocido como interruptor de dirección o mando de dirección, los comodos se utilizan para accionar los intermitentes, los faros y el claxon. Están situados a la izquierda del volante de tu Sandero.
Sólo se tarda 20 minutos en desmontar y sustituir el conmutador de su Dacia Sandero. Así que ¡hágalo usted mismo!
Varias averías están relacionadas con el mal funcionamiento de los interruptores del Sandero. Los intermitentes no funcionan, los faros no funcionan, el volante no gira, el interruptor está roto...
Hay una serie de fallos causados por los interruptores de Dacia.
La solución es cambiar el interruptor de tu Dacia Sandero. Hemos elaborado un vídeo tutorial para ayudarte a hacerlo tú mismo.
¿Cuánto cuesta un interruptor de Dacia Sandero?
La avería de un commodo Dacia Sandero es un fallo mecánico común en estos modelos de vehículo.
Indispensable en su Dacia Sandero, no puede conducir sin los mandos de los faros o de los intermitentes, o sin el claxon.
La buena noticia es que no cuesta mucho sustituirlos tú mismo. Lo encontrarás por menos de 30 euros en nuestra web.
Además de su bajo precio, es muy fácil cambiar un interruptor de Dacia Sandero ¡Todo lo que se necesita son 20 minutos!
Estas recomendaciones son meramente informativas y deben ser realizadas preferentemente por un profesional. Star-pieces no se hace responsable de una manipulación incorrecta o una interpretación errónea. Star-pieces no se hace responsable. Los tutoriales, artículos de blog, vídeos, etc. no garantizan ningún resultado. El usuario de estos contenidos es el único responsable de cualquier daño físico y/o material derivado de una mala utilización o interpretación.
Los distintos pasos pueden variar en función del modelo y año del vehículo.
