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¿Cómo puedo cambiar el neiman en un Clio 3?
Para ayudarte a hacerlo tú mismo, hemos filmado todos los pasos necesarios para sustituir el neiman en un Clio 3
(mismo conjunto para los Clio 3 de 2005 a 2012)
¡Sigue nuestro tutorial de desmontaje del neiman del Clio 3!
¿Cómo desmontar el neiman de tu Clio 3?
todos los pasos para desmontar y cambiar
el neiman de tu Clio 3.¡Cambie tu interruptor de arranque - neiman antirrobo del volante para Clio 3 en menos de 30 minutos
!Star-pièces le propone un tutorial de desmontaje del neiman de Clio 3 que puede ser realizado por principiantes, ¡incluso sin conocimientos de mecánica!
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¿Tiene un problema de neiman en otro modelo de Clio? Descubra nuestros neimans para Renault Clio?
Todos los pasos para cambiar el neiman de tu Clio 3
ETAPA 1 :
¡Desconecta la batería!
- Para cambiar el neiman de tu Clio 3, necesitas desconectar la batería de tu vehículo.
ETAPA 2 :
Retirar las cubiertas y acceder al neiman
Retire las cubiertas alrededor del volante:
- Retire los 2 tornillos situados debajo del volante.
- Retire la tira de plástico y el tornillo situado detrás.
- Retire el clip de plástico negro con un destornillador plano.
- Retire la cubierta de plástico y el tornillo.
- Retire el conector y las distintas tapas de plástico.
Quitar los mandos:
- Retire y desconecte los 2 interruptores para acceder al interruptor giratorio. Si necesita ayuda, consulte cómo desmontar los interruptores del Clio 3.
ETAPA 3 :
Cómo quitar el neiman de un Clio 3
¿Cómo desmontar el neiman de un Clio 3?
- Presione las 2 lengüetas para retirar la antena transponder
- Desenchufa el conector de la parte trasera del neiman de tu coche.
- Con un alfiler y un martillo, golpea suavemente el tornillo autorroscante para extraerlo (¡tendrás que tener paciencia para esta operación!).
- Para retirar el interruptor de arranque, también conocido como bloqueo de dirección, de tu Clio 3, pulsa el botón situado en la parte inferior (puedes utilizar un destornillador para extraerlo).
ETAPA 4 :
Cambiar el neiman en un Clio 3
- Coloque el nuevo Clio 3 neiman neiman (con la nueva llave).
- Enchufa el conector en la parte trasera del neiman.
ETAPA 5 :
Colocar el inserto en la llave
Si la vieja carcasa de la llave está en buenas condiciones :
- puedes coger el nuevo inserto y colocarlo en la carcasa antigua (ver vídeo: paso 5).
- Esto le permitirá conservar el transmisor del inmovilizador.
Si utiliza la llave nueva suministrada:
- No olvide colocar el transmisor en el interior.
ETAPA 6 :
Volver a montar y probar el neiman
Vuelva a colocar la antena del transpondedor.
Conecte los mandos:
- Empiece por el mando luces izquierdo. Pase los cables por debajo, en el espacio previsto.
- Monte el segundo mando (derecho) y enchúfelo.
- Importante: Asegúrese de que los interruptores están correctamente colocados en tu carril y en tu lugar, de lo contrario podría acabar con un claxon inoperativo, por ejemplo (un problema frecuente).
Conecte la batería y pruebe.
- Vuelva a conectar la batería y pruebe de nuevo.
- En el salpicadero, la luz del inmovilizador parpadeaba.
- Ahora la luz roja está fija y se apaga al arrancar el coche.
Vuelve a colocar las tapas alrededor del volante:
- Todo está en orden y ahora puede volver a colocar las cubiertas.
- Vuelva a colocar la cubierta negra debajo del volante.
- Baje el volante y coloque la segunda cubierta sobre el volante.
- Vuelva a colocar todas las cubiertas de plástico y los distintos tornillos.
¿Ha dejado de funcionar el neiman de tu Clio 3?
El neiman, también conocido como llave de contacto o cerradura de dirección, es un componente formado por dos partes. La cerradura en la que se introduce la llave, y el interruptor electrónico que da el impulso eléctrico para arrancar tu vehículo. También es el sistema de seguridad antirrobo.
¿Para qué sirve una cerradura de neiman - dirección?
El interruptor de arranque de tu Clio 3 está diseñado para arrancar tu motor y detectar que estás introduciendo la llave correcta en tu vehículo. Cuando es la llave correcta, es aceptada por el antirrobo y puedes arrancar el motor correctamente.
Si insertas la llave equivocada, no será reconocida por tu neiman y entonces el antirrobo bloqueará completamente la columna de dirección, impidiendo cualquier movimiento del volante y, por tanto, cualquier intento posterior de arrancar el vehículo.
¿Por qué deja de funcionar la llave de contacto del Clio 3?
¿Cuáles son los problemas con el neiman en el Clio 3?
- El neiman está atascado en tu Clio 3
- El neiman de tu Clio 3 se mueve
- El neiman de tu Clio 3 se ha averiado
- La luz del inmovilizador parpadea
- Has perdido las llaves!
En este caso, tendrás que sustituir toda la cerradura y conseguir unas llaves nuevas.
De lo contrario, no podrás utilizar tu vehículo.
- ¿Se te ha atascado la llave en el neiman de tu Clio 3?
- El neiman está atascado y ya no permite girar la llave.
También es posible que los componentes del neiman estén averiados (desgaste del neiman).
Si tienes alguno de estos problemas con el neiman de tu Clio 3, tendrás que cambiarlo. El tutorial ""Cómo cambiar el neiman de tu Clio 3"" te ayudará.
Las diferentes posiciones de la tecla en el neiman del Clio 3
Posición0: es decir, cuando aún no has introducido la llave en el dispositivo.
Posición 1: cuando introduce la llave y el sistema antirrobo la reconoce como la llave correcta para tu vehículo. En esta posición se enciende el contacto, es decir, los elementos que no son necesarios para el funcionamiento del vehículo, como el autorradio y la calefacción.
Posición 2: En esta posición se encienden los elementos necesarios para el funcionamiento del vehículo.
Posición 3: Esta es la última posición y permite al conductor activar el motor de arranque, arrancando así el motor.
Estas recomendaciones son meramente informativas y deben ser realizadas preferentemente por un profesional. Star-pieces no se hace responsable de una manipulación incorrecta o una interpretación errónea. Star-pieces no se hace responsable. Los tutoriales, artículos de blog, vídeos, etc. no garantizan ningún resultado. El usuario de este contenido es el único responsable de cualquier daño físico y/o material derivado de un uso o interpretación incorrectos.
Los distintos pasos pueden variar en función del modelo y año del vehículo.
