¿Cómo cambiar el contactor giratorio en un Clio 3?
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Gracias a este tutorial, cambie el contactor giratorio de su Renault Clio 3 y repare rápidamente la pieza dañada.
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Reparar el contactor giratorio del airbag en el Clio 3
¡Ahora pasamos al coche!
Coloque el destornillador debajo del volante y presione sobre la lengüeta del muelle.
Retira el airbag y desconecta las distintas conexiones.
Asegúrate de que las ruedas están rectas y de que el volante también lo está.
Ahora puede desenroscar el tornillo con una llave torx de tamaño 50 y, a continuación, retirar el volante.
Ahora tiene acceso al contactor giratorio.
Retire el tornillo con un destornillador Phillips.
Retire la conexión situada debajo del contactor giratorio presionando las lengüetas situadas a ambos lados.
Retire completamente el tornillo del contactor giratorio.
Ahora puede retirarlo (separe y tire).
Coja el nuevo contactor giratorio y retire el tornillo.
Inserte el contactor giratorio y presione hasta que oiga un "clic".
Vuelva a colocar el tornillo.
Retire el clip rojo y tenga cuidado de no mover nada (¡así evitará que se le forme geometría!).
Pase suavemente los cables a través del volante.
Coloque el volante correctamente y asegúrese de que está en los orificios de retención.
Aplica un poco de fijador de roscas al tornillo del volante.
Apriételo con una llave torx de tamaño 50.
ETAPA 5 :
Conectar y volver a colocar el contactor giratorio de tu Clio 3
Enchufe el conector gris y colóquelo correctamente en tu alojamiento.
Coja el airbag y conéctelo con los distintos cables. (conexión verde a la derecha, y conexión azul a la izquierda + cable en la parte trasera)
Vuelva a colocar el airbag (cuando presione el volante del airbag, éste debe permanecer flexible).
Ahora puede volver a montarlo todo.
Conecte el contactor giratorio y vuelva a colocar los 2 mandos del clio 3 (empiece por el mando izquierdo y pase los cables por debajo, en el espacio previsto para ello).
Coloque el segundo mando (derecho) y enchúfelo.
Vuelva a colocar la tapa negra debajo del volante.
Baje el volante y monte la segunda carcasa situada en el volante.
Vuelva a colocar todas las tapas de plástico y los tornillos.
Ya sólo queda enchufar la batería y comprobar que todo funciona correctamente.
En el salpicadero, el testigo de la llave y el testigo de avería del airbag estarán apagados.
No te olvides de probar el claxon.
Los problemas con una bocina que no funciona después de cambiar el contactor giratorio muy a menudo están relacionados con un problema con el enchufe de las unidades de conveniencia cuando se sustituye el contactor giratorio.
Este es un descuido bastante común cuando se cambia el encendido o el contactor giratorio. Para comprobar que tu contactor giratorio funciona correctamente y que los mandos se han vuelto a conectar correctamente, realice esta prueba:
Antes de volver a colocar las cubiertas de plástico alrededor del volante, vuelva a conectar la batería de tu vehículo.
Encienda el mando izquierdo y, a continuación, gire el volante hacia la izquierda y luego hacia la derecha. Asegúrese de que el intermitente se desprende correctamente.
Si no lo hace, compruebe que el mando está correctamente colocado (debajo del volante y correctamente conectado al segundo mando).
Para terminar de montar el contactor giratorio en tu Clio 3, sólo tienes que volver a conectar la batería y comprobar que funciona correctamente.
¿Ha dejado de funcionar el contactor giratorio de tu Clio 3?
¿Cuáles son las funciones de un conmutador rotativo para Renault Clio 3?
- El conmutador rotativo para Clio 3 es adecuado para vehículos con o sin control de crucero - Faros automáticos (para los que disponen de la función) - Intermitentes, alumbrado, luces... - Funciones del volante: limpiaparabrisas, radio, ordenador de a bordo. - Conexión del airbag y del volante
Repare usted mismo el contactor giratorio defectuoso del airbag de tu Clio 3.
¿Cuándo cambiar el contactor giratorio de tu Clio 3?
Se trata de una avería bastante común en el Renault Clio 3 (al igual que en la Kangoo 2, el Modus o los Nissan Qashqai y Megane 2).
Los siguientes signos deberían alertarle y requerir que se cambie el contactor giratorio actual:
- El testigo del airbag se enciende - El claxon deja de funcionar - Los mandos del volante dejan de funcionar - Problema con el regulador
Si tienes alguno de estos problemas con el contactor giratorio de tu Clio 3, tendrás que cambiarlo.
El tutorial ""Cómo cambiar el contactor giratorio de un Clio 3"" te ayudará.
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Los distintos pasos pueden variar en función del modelo y año del vehículo.