¿Cómo cambio el neiman en Saxo ?

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Para ayudarte a sustituir el neiman de tu Saxo, hemos grabado todos los pasos para que puedas hacerlo tú mismo.

(El vídeo está realizado en una Saxo, pero las etapas y el neiman son idénticos en la 106).

Todos los pasos para cambiar el neiman de una Saxo.

¿Un problema con el neiman de tu Saxo? ¿El neiman de tu Saxo está bloqueado? Descubre todos los pasos para desmontar y cambiar el neiman de tu Saxo.

Sustituye tu contactor de arranque neiman antirrobo de dirección para Saxo en menos de una hora.

Star-pièces te ofrece un tutorial para sustituir el neiman de Saxo, accesible incluso para principiantes sin conocimientos de mecánica.

Antes de comenzar el tutorial, desconecta la batería de tu vehículo. Ahora puedes empezar el tutorial con total seguridad y aprender cómo cambiar el neiman de tu Saxo.

ETAPA 1 :
¡Desmontar el neiman defectuoso!

  • Desmontar la tapa inferior del volante retirando los dos tornillos torx (T20).
  • Sacar el aro transpondedor de su alojamiento y retirar el tornillo situado encima del contactor de arranque.
  • Presionar la pestaña mientras se tira del neiman.
  • Desconectar los terminales y retirar el neiman defectuoso.
¡Desmontar el neiman defectuoso!
Comprobar y colocar el neiman nuevo

ETAPA 2 :
Comprobar y colocar el neiman nuevo

  • Comparar la pieza nueva con la antigua verificando el orden de los cables.
  • Si encuentras diferencias, empuja los cables fuera de los terminales con una aguja y colócalos igual que en la pieza antigua.
  • Colocar el neiman en su alojamiento pasando primero los terminales y los cables. Introducir la llave para empujar completamente la pieza.
  • Volver a conectar los terminales y realizar una prueba arrancando el coche.

ETAPA 3 :
Pegar la antena del transpondedor y volver a montar todo

  • Retirar la antena del transpondedor de una de tus llaves antiguas y pegarla dentro del aro. Esto desactivará el inmovilizador.
  • Volver a colocar los terminales en su alojamiento y reinstalar el aro del transpondedor en el neiman. Realizar una última prueba de arranque.
  • Después de atornillar de nuevo el neiman, colocar otra vez las cubiertas del volante y volver a poner los tornillos.
Pegar la antena del transpondedor y volver a montar todo

¿El neiman de tu Saxo ya no funciona?

El neiman, también llamado contactor de arranque o antirrobo de dirección, es una pieza compuesta por dos partes: la cerradura en la que introduces la llave y el conmutador electrónico que envía el impulso eléctrico para arrancar el vehículo. También es el sistema de seguridad antirrobo.

¿Para qué sirve un neiman – antirrobo de dirección?

El contactor de arranque de tu Saxo tiene la función de arrancar el motor y de detectar que estás introduciendo la llave correcta en tu vehículo. Cuando es la llave adecuada, el sistema antirrobo la reconoce y puedes arrancar con normalidad.

En caso de introducir una llave incorrecta, no será reconocida por el neiman y el sistema antirrobo bloqueará completamente la columna de dirección, impidiendo cualquier movimiento del volante y cualquier nuevo intento de arranque del vehículo.

¿Por qué el contactor de arranque de la Saxo ya no funciona?

¿Cuáles son los problemas del neiman en la Saxo?

- El neiman de tu Saxo está bloqueado

- El neiman de la Saxo se mueve

- El neiman de tu Saxo está averiado

- El testigo del inmovilizador parpadea

- ¡Has perdido las llaves!
En este caso será necesario sustituir la cerradura completa y disponer de llaves nuevas.
De lo contrario, ya no podrás utilizar tu vehículo

- ¿Tu llave se ha quedado atascada en el neiman de la Saxo?

- El neiman está sucio y ya no permite girar la llave

Los componentes del neiman también pueden estar defectuosos (desgaste del neiman)



Si te enfrentas a alguno de estos problemas con el neiman de tu Saxo, tendrás que sustituirlo. ¡El tutorial “cómo cambiar el neiman de la Saxo” te será de gran ayuda!

Las diferentes posiciones de la llave en el neiman de una Saxo

Posición 0: es cuando aún no has introducido la llave en el sistema.

Posición 1: cuando introduces la llave y el sistema antirrobo la reconoce como la correcta para tu vehículo. En esta posición se da el contacto, es decir, se encienden los elementos que no son necesarios para el funcionamiento del coche, como la radio o la calefacción.

Posición 2: alimenta los elementos necesarios para el funcionamiento del vehículo.

Posición 3: es la última posición y permite al conductor activar el motor de arranque para poner en marcha el motor.

Estas recomendaciones se proporcionan únicamente a título informativo y, preferiblemente, deben ser realizadas por un profesional. Star-pièces no podrá ser considerado responsable de manipulaciones incorrectas ni de interpretaciones erróneas. No se podrá comprometer la responsabilidad de Star-pièces. Los tutoriales, artículos del blog, vídeos, etc., no garantizan ningún resultado. El usuario de estos contenidos es el único responsable de cualquier daño físico y/o material derivado de un uso o interpretación inadecuados.

 

Las diferentes etapas pueden variar según el modelo y el año del vehículo.