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Para ayudarte a sustituir el neiman de tu Master 3, hemos grabado todos los pasos para que puedas hacerlo tú mismo.
(El vídeo se ha realizado en un Clio 3, pero los pasos y el neiman son idénticos en el Master).
¡Sigue nuestro tutorial "cambio de neiman Renault Master"!
Star Pièces te propone una selección de productos para Master 3.
Encontrarás, entre otros, las piezas necesarias para realizar este tutorial, como el neiman para Master 3 a partir de 2010.
Descubre también los anillos de contacto, los mandos de columna y las manillas de puerta para Master 3 en nuestra web.
¿Un problema con el neiman de tu Master? ¿El neiman de tu Master está bloqueado? Descubre todos los pasos para desmontar y cambiar el neiman de tu Master.
Sustituye tu interruptor de arranque – neiman para Master ¡en menos de 30 minutos!
Star-pièces te propone un tutorial para sustituir el neiman de Master realizable incluso por principiantes sin conocimientos de mecánica.
Antes de comenzar el tutorial, desconecta la batería de tu vehículo. Ahora puedes empezar el tutorial con total seguridad y aprender a cambiar el neiman de tu Master 3!


Retirar las cubiertas alrededor del volante:
Retirar los mandos de columna:
¿Cómo retirar el neiman de un Master?


Si la carcasa antigua de la llave está en buen estado:
Si utilizas la nueva llave suministrada:


Vuelve a colocar la antena transpondedor.
Conectar los mandos de columna:
¡Conecta la batería y prueba!
Volver a colocar las cubiertas alrededor del volante:

El neiman, también llamado interruptor de arranque o bloqueo de dirección, es una pieza compuesta por dos partes: la cerradura en la que introduces la llave y el conmutador electrónico que envía la señal eléctrica para arrancar tu vehículo. También forma parte del sistema de seguridad antirrobo.
¿Para qué sirve un neiman - bloqueo de dirección?
El interruptor de arranque de tu Master tiene la función de poner en marcha el motor y de detectar que introduces la llave correcta en tu vehículo. Cuando se trata de la llave adecuada, es reconocida por el sistema antirrobo y puedes arrancar con normalidad.
En caso de introducir una llave incorrecta, no será reconocida por el neiman y el sistema antirrobo bloqueará completamente la columna de dirección, impidiendo cualquier movimiento del volante y, por tanto, cualquier intento de arranque del vehículo.
¿Cuáles son los problemas del neiman en el Master?
- El neiman de tu Master está bloqueado
- El neiman del Master tiene holgura
- El neiman de tu Master está averiado
- El testigo del inmovilizador parpadea
- ¡Has perdido tus llaves!
En este caso, será necesario sustituir la cerradura completa y disponer de nuevas llaves.
Sin ello, no podrás utilizar tu vehículo en absoluto.
- ¿Tu llave se ha quedado atascada en el neiman del Master?
- El neiman está sucio y ya no permite girar la llave
Los componentes del neiman también pueden estar defectuosos (desgaste del neiman).
Si experimentas alguno de estos problemas con el neiman de tu Master, deberás reemplazarlo. ¡El tutorial «cómo cambiar el neiman en Renault Master» te será de gran ayuda!
Las diferentes posiciones de la llave en el neiman de un Master
Posición 0: es decir, cuando aún no has introducido la llave en el dispositivo.
Posición 1: cuando introduces la llave y esta es reconocida por el sistema antirrobo como la correcta para tu vehículo. En esta posición das el contacto, es decir, se activan los elementos que no son esenciales para el funcionamiento del vehículo, como la radio o la calefacción.
Posición 2: permite alimentar los elementos necesarios para el funcionamiento de tu vehículo.
Posición 3: esta es la última posición y permite al conductor accionar el motor de arranque, lo que pone en marcha el motor.
Estas recomendaciones se facilitan únicamente a título informativo y deben ser realizadas preferiblemente por un profesional. Star-pieces no podrá ser considerado responsable de manipulaciones incorrectas ni de interpretaciones erróneas.La responsabilidad de Star-pieces no podrá ser comprometida. Los tutoriales, artículos de blog, vídeos… no garantizan ningún resultado. El usuario de estos contenidos es el único responsable de cualquier daño físico y/o material derivado de un uso o interpretación incorrectos.
Las diferentes etapas pueden variar en función del modelo y del año del vehículo.